بندر كاسپين منطقه آزاد انزلي بزرگترين بندر ايران در درياي خزر مي شود.
دكتر كمال فيروز آبادي مديرعامل و رئيس هيأت مديره سازمان منطقه آزاد انزلي در نشست خبري با خبرنگاران با بيان اينكه بندر كاسپين منطقه آزاد انزلي بزرگترين هديه دولت نهم به مردم استان گيلان است اظهار داشت : بندركاسپين منطقه آزاد انزلي با 22 پست اسكله به ظرفيت سالانه 11 ميليون تن در يك نوبت كاري داراي دو موج شكن هريك به طول 1/6 كيلومتر و فاصله محور دو موج شكن 5/2 كيلومترخواهد بود كه مساحت پس كرانه آن 351 هكتار مي باشد.
وي افزود : اين بندر قابليت پهلو گيري كشتي هاي با آب خور 9 متر و ظرفيت 12 هزار تن كالاي تجاري و 20 هزار تن كالاي نفتي را خواهد داشت.
دكتر فيروز آبادي هزينه نهايي ساخت اين پروژه را در حدود 400 ميليارد تومان اعلام كرد و گفت : در مرحله اول ساخت اين بندر داراي ظرفيت تخليه و بارگيري ساليانه 5 ميليون تن كالا خواهد بود كه در بخش نخست از مرحله اول بعنوان فعاليت هاي اجرايي اوليه احداث اسكله اين بندر با ظرفيت 2 ميليون تن و 4 پست اسكله ايجاد مي شود.
وي با بيان اينكه بندر فعلي انزلي با مديريت خوب سازمان بنادر به ظرفيت كامل خود رسيده و توسعه شهر انزلي بندر را در ميان خود قرار داده موضوعي كه باعث ايجاد مشكلاتي براي ترانزيت كالا به اين بندر شده در خصوص مزاياي بندر كاسپين تصريح كرد : اين بندر محدوديتي براي توسعه پس كرانه نخواهد داشت در حاليكه براي توسعه پس كرانه بندر انزلي از 70 هكتار فعلي مشكلاتي وجود دارد ، از سوي ديگر دارا بودن ترمينالهاي نفتي ، فله خشك ، رو ـ رو راه آهن ، كانتينري ، بار و مسافر بهمراه ايجاد مركز تعميراتي ، پشتيباني براي كشتي هاي داخلي و خارجي از مهمترين مزاياي اين بندر است.
مديرعامل سازمان منطقه آزاد انزلي با تأكيد براين نكته كه بايد از تمامي ظرفيت هاي كشور براي تقويت شبكه ترانزيتي خود بهره بريم افزود : قرار گرفتن انزلي در مسير كريدور شمال جنوب و اتصال بندر انزلي و بندر كاسپين به شبكه ريلي كشور بهمراه اتصال بندر چابهار به شبكه راه آهن مي توان حداكثر بهره برداري ممكن را از كريدور شمال جنوب نمود چرا كه رشد و توسعه كشور و كشورهاي حاشيه درياي خزر و قفقاز باعث نياز روز افزون به فعال سازي و تقويت اين مسير مهم تجاري است.
دكتر فيروز آبادي خبر از ارائه پيشنهاد مشاركت در ساخت و بهره برداري و مديريت بندر كاسپين به سازمان بنادر را داده و با تأكيد براين نكته كه نسبت به اين مسئله خوشبين هستيم اظهار داشت : علاوه بر اين مي توان بصورت كنسرسيومي متشكل از سازمان منطقه آزاد انزلي ، موسسات بانكي بيمه اي ، شركت هاي حمل و نقل عمده كشور و سرمايه گذاران خارجي نسبت به ساخت اين بندر اقدام كرد.